Необходимо чистить форсунки если:
Цены на чистку:
стоимость чистки одной снятой форсунки - 75 гривен.
стоимость чистки форсунок ВАЗ 8 клапанов - 450 грн
стоимость чистки форсунок ВАЗ 16 клапанов 600 грн
Любой современный бензиновый двигатель внутреннего сгорания для подачи топлива в цилиндры использует форсунки. Работают топливные форсунки по принципу электромагнитного клапана, открываясь по сигналу, поступающему от управляющей электроники, и закрываясь под действием возвратной пружины.
В процессе эксплуатации форсунки могут изменить свои параметры, и вызовется это загрязнением, а точнее закоксовкой каналов. Причем образование налета образуется не во время работы двигателя, а после его остановки. Как только через форсунку перестает идти бензин, который охлаждал ее, она начинает принимать температуру двигателя. Дальше легкие фракции бензина испаряются, оставляя на ее рабочих поверхностях лакоподобные отложения. Каждый микрон таких отложений в просвете калиброванного канала снижает его пропускную способность на 5%.
Причины загрязнения форсунок стараются устранить путем использования высококачественного топлива с низким содержанием тяжелых фракций, а также подмешивания к нему специальных присадок. Но даже такие меры только лишь отодвигают необходимость чистки форсунок на более позднее время. На отечественном бензине форсунки требуют чистки уже после 30000-40000 км пробега. Еще более скорому засорению способствует эксплуатация двигателя на «старом» бензине, который хранился несколько месяцев. За это время в нем происходят процессы отделения смол, засоряющих в последствие топливный фильтр и откладывающиеся в каналах форсунок.
Методы чистки топливных форсунок
Первым, чем пытаются помочь форсункам некоторые автолюбители, – это использовать чистящие присадки, для топливной системы. Надо сказать, что эти средства действительно эффективны, но смытая с топливопроводов грязь запросто может закупорить собой тонкий канал форсунки.
Второй метод, этот когда форсунки не снимаются с двигателя, а вместо топлива со стенда подается специальная химическая смесь , на которой двигатель работает 15-20 минут. В этом случае чистка более эффективна, но у нее есть недостатки: необходимо будет произвести замену моторного масла и свечей зажигания, также возможен выход из строя катализатора, так как вся грязь и несгоревшие фракции будут оседать в нем и приводить к его более быстрому старению. Также при данном методе невозможно определить качество очистки, так как нет возможности проверить изменение формы распыла топлива и его количественный расход за единицу времени. Единственный плюс данного метода – нет необходимости снимать форсунки с двигателя.
Третий метод, наиболее эффективный - это чистка снятых форсунок на стенде. Форсунки при этом методе могут чиститься как химическим составом, так и ультразвуковым методом. Перед чисткой проверяются характеристики: механические и электрические параметры форсунки, а также ее расход топлива за определенное время. После чистки производится сравнение с первоначальными характеристиками и принимается решение о возможном дальнейшем использовании форсунок, либо об их замене. Данный метод имеет 2 недостатка, по сравнению со вторым методом: необходимость снятия форсунок и вследствие этого более высокая цена.
На каком стенде ультразвуковом или использующем химию лучше чистить форсунки? Если Ваши форсунки имеют тефлоновое покрытие(как правило все современные) , то ультразвуковой метод НЕДОПУСТИМ! После такой чистки форсунки приходят в полную негодность, либо могут начать подтекать. Химический способ более мягкий, не разрушает тефлоновое и иные покрытия, смывает только смолянистые отложения, от которых и надо избавиться.
Чистка в домашних условиях, без использования специального стенда может привести к выходу из строя форсунок. Используя простейший имитатор работы форсунок, Вы не сможете достигнуть режима кавитации (принцип химической чистки), более того в форсунках из-за неправильной подачи импульса может расклепаться игла или посадочное место под нее. Также нельзя проверять форсунки, подавая на них напряжение с аккумулятора или источника питания, это может привести к их перегреву и выходу из строя.
В своей работе мы используем стенд для химической очистки форсунок, разработанный на Украине ВЫШИВАНЫМ ВЛАДИМИРОМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, на основании патента UA63629A «СПОСОБ ОЧИСТКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ».